ウニモグ（高機動型）｜製品ラインナップ｜製品情報

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道なき道を走破する、メルセデス・ベンツのリアル・オフローダー

ウニモグは急な斜面、水や雪、泥に覆われた路面を走破し、人・資材・物資を、安全・迅速に現場まで運び届けます。

ウニモグ（高機能型）の特徴

柔軟で強靭なシャシ・フレーム構造により、あらゆる路面を確実に捉え、目的の達成をサポートします。

スラスト・チューブ構造がフロント／リア・アクスルの独立した“ねじれ”を実現

ウニモグ独自のスラスト・チューブ構造が斜め30°までスイングする柔軟な車軸を実現。アクスル・サスペンションにはコイル・スプリングを採用し、高い衝撃吸収性を達成しています。ディファレンシャル・ロック機構とともに、起伏の多い路面でも、4輪すべてが駆動力を地面に伝える工夫が施されています。

キャビンや架装物をフレームのねじれから保護するダブル3点支持マウント方式

キャビン、エンジン、トランスミッションと同様に、ボディ架装用プラットフォームにもダブル3点支持マウント方式を採用。オフロード走行時に車軸がねじれても、キャビンや架装物にダメージを与えることはありません。しなやかなシャシ構造と安定した走行を両立しました。

門型アクスルが高い最低地上高と低重心を実現。最高0.5mの障害物も乗り越える

一般的なトラックでは走行困難な路面や、最高で0.5mの高さの障害物を乗り越えて走行することができます。ホイールハブ・ドライブのリダクションギアを介して路面に充分なトルクを伝える門型アクスルは、高い最低地上高を実現しています。

オーバーハングの短縮とコイル・スプリングの採用により、あらゆる路面を安全に走破

衝撃を吸収するコイル・スプリングと前後のオーバーハングの短縮との組み合わせにより、起伏の激しい路面でも安全に走行することができます。急勾配への進入にも優れたパフォーマンスを発揮し、低い重心と、優れたねじれ構造は、急斜面や急勾配での安全走行に寄与しています。

4輪全てにシングルタイヤを採用し、優れた直進安定性を実現

後輪が前輪の轍（わだち）の上を通ることにより、安定した走行、駆動力の向上を実現すると同時に、転がり抵抗を低減。低接地圧の一般的なトラック用タイヤからスタッドレスタイヤ、特殊なサンドタイヤまで、様々なタイヤを装着することができます。

また、タイヤインフレーションシステム（オプション）では、路面の状況に合わせたタイヤ空気圧の調整が行えます。

作業内容と乗員数に合わせてダブルキャビンが選べます

2列シート、最大乗員6名のダブル・キャビンをお選びいただけます。ヘルメットを装着したままでも充分なスペースを確保。人も荷物も、安全・迅速に送り届けます。

ウニモグ（高機動型）の活用事例

災害対策
優れたオフロード走破性能、堅牢でしなやかなシャシフレームは、救助工作車、資材搬送車等、様々な災害対策車両として最適です

資源開発・物流
砂漠も、ぬかるみも、ウニモグのフィールド。鉱山、プラントなどの過酷な工事現場でも、高い機動性を発揮します

高所作業
電力線、電話線などインフラ整備に関わる作業現場でも、柔軟な足回りのウニモグは安定した作業環境を提供します

諸元表 (U4000 Euro5)

エンジン		130kW（177hp）
排気ガス適応基準		ユーロ5
モデル		OM904LA
タイプ		直噴式4ストロークディーゼル、（ターボチャージャー/インタークーラー付）
シリンダー数/配列		4/直列
排気量	cc	4,250
最大出力	kW（hp）	130（177）
回転数	rpm	2,200
最大トルク	Nm	675
冷却方式		ビスカスファン×2、サーモスタットによる水冷式
ディーゼル燃料タンク	正味容量（l）	145（ダブルキャブ160）
AdBlueタンク	正味容量（l）	18

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